Abstract
Rocks have been used as a construction material in highway embankments and rockfill dams for a long time. In both cases the standard method of limit equilibrium analysis requires shear strength parameters to be incorporated in a stability program. The choice of these parameters no doubt has a great influence on the economy-stability balance and, in special cases such as those explained in this paper, may be the determining factor. Drained triaxial compression tests have been carried out on two limestone quarries, both considered to be suitable for concrete aggregate. It is concluded that the different behaviour observed in the tests might be related to the mechanical properties such as Los Angeles abrasion and water absorption values. Les roches ont ete depuis tres longtemps utilisees comme materiaux de remblai dans les travaux routiers. II est necessaire, dans chaque cas, de choisir les parametres concernant la resistance au glissement afin de les utiliser dans un programme d’ordinateur destine a etablir les calculs selon la methode de l’equilibre a la rupture. Le choixtie ces parametres a une grande influence sur le bilan economie-stabilite’ et comme on explique plus loin, il devient un facteur determinant. Des essais de compression triaxial ont ete effectues sur deux roches calcaires provenant de deux mines differentes et etant considerees tous les deux convenables pour etre utilisees comme agregat pour le beton. On peut conclure que la difference des résultats obtenus dans ces essais peut s’expliquer par la difference de leurs caracteristiques de resistance a Fusure, selon la methode Los Angeles, ainsi que de leurs valeurs d’absorption d’eau.