Abstract
Toplu taşıma sistemlerindenkent içi raylı sistemler, özellikle metropol niteliği kazanmış büyük kentlerdetercih edilmektedir. Yer üstündeki yoğun yapılaşma, kamulaştırma sorunları veyetersiz ulaşım ağı, raylı sistemlerin yer altına alınmasına neden olmuştur.Metropollerin ulaşımdaki en büyük sorunu olan zaman ve mekan yetersizliğineçözüm sunan metrolar, özel bir güzergah üzerinde hareket etmekte ve bu sistemdeözel istasyon yapıları kullanılmaktadır. Yer altı metro istasyonları, belirlinoktalarda bulunan giriş yapıları dışında yüzeyle ilişkisi olmayan kapalıyapılardır. Yolculuk sırasında kullanıcılarınkentle ilişkisi kopmaktadır. İstasyon yapılarının planları çoğu zamankarışıktır, metroya ulaşıp yolculuk yapmak, uzun ve karmaşık dolaşımalanlarında yürümeyi gerektirir. Bu mekansal kurguda rahat ve güvenli birkullanım ortamı sağlanmadığında, ortam koşulları yolcularda fiziksel vepsikolojik olumsuzluklara neden olabilmektedir. Bu olumsuz etkiler, mekansaltasarım kurallarına bağlı etkin tasarım ile engellenebilir ya da azaltılabilir.Çalışmada öncelikle, yer altı metro istasyonları için öncü tasarım kurallarımercek altına alınmakta, daha sonra tasarım sürecine katkı sağlamak için yeraltı metro istasyonlarında yer alan istasyon girişi, yatay dolaşım alanları, bilet holü, peron ve yardımcımekanların tasarım kuralları geniş bir perspektifte örnekleri iledeğerlendirilmektedir.
Keywords
Subject Areas
OpenAlex SDG Match
SDGs auto-classified by OpenAlex (score ≥ 0.4 shown).